V-Rally
V-Rally es un simulador de rallies histórico desarrollado por Infogrames Multimedia para PlayStation, que traslada la intensidad pura de las temporadas 1997 y 1998 del Campeonato Mundial de Rallys a la consola con una autenticidad sin precedentes. Con el ex campeón del mundo Ari Vatanen como consultor técnico, el juego ofrece un exigente modelo físico que simula la conducción con tracción a dos y cuatro ruedas en más de 40 tramos repartidos por ocho países diferentes: desde las reviradas curvas de asfalto de España hasta los senderos nevados entre bosques de Suecia. Con 11 coches con licencia oficial, condiciones meteorológicas y de hora del día dinámicas, y una sofisticada estructura de tres modos (Arcade, Campeonato y Contrarreloj), V-Rally estableció un nuevo estándar de realismo en la plataforma de 32 bits, vendió más de dos millones de copias solo en Europa y sentó las bases del legado de Eden Studios en su época dorada.
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Acerca de Este Juego
Desarrollado durante casi dos años por un equipo de 20 personas de Infogrames en Lyon, Francia —el estudio que oficialmente se convertiría en Eden Studios—, V-Rally fue un triunfo de la ingeniería en la PlayStation original. Los desarrolladores crearon sus propias herramientas y motor propietario desde cero porque los kits de desarrollo existentes no podían satisfacer las exigencias del juego. El resultado fue una experiencia de rally totalmente renderizada en 3D, con vehículos sombreados por Gouraud, un detallado paisaje al borde de la carretera que evolucionaba a medida que avanzaban las etapas y un modelo físico notablemente receptivo, basado directamente en las enseñanzas reales de Ari Vatanen sobre colisiones y derrapes.
El juego malinterpretó el formato tradicional de los rallies de la mejor manera posible: en lugar de la solitaria estructura contrarreloj de sus competidores, V-Rally te enfrentaba directamente contra tres oponentes controlados por la IA en cada tramo, transformando el deporte en un caótico sprint de parachoques contra parachoques a través de estrechos pasillos de árboles y horquillas al borde de acantilados. Los coches chocaban, cedían el paso y podían ser cínicamente empujados contra los obstáculos, una decisión de diseño que dotaba a cada carrera de la imprevisible energía de las competiciones de turismos, manteniendo al mismo tiempo las exigentes demandas de pilotaje de la auténtica maquinaria de rallys.
Lanzado en Europa como V-Rally 97 Championship Edition y en Norteamérica por Electronic Arts como Need for Speed: V-Rally, el juego se convirtió en un enorme éxito comercial que se mantuvo en las listas de ventas del Reino Unido durante tres meses. El torneo por puntos de ocho carreras del modo Campeonato, las carreras fantasma de la contrarreloj y la compatibilidad con el mando analógico NeGcon ofrecían a los jugadores una auténtica experiencia de simulación personalizable. Considerado durante mucho tiempo como uno de los mejores juegos de rallys de su generación —una alternativa más rápida, nerviosa y emocionantemente peligrosa a su pulido rival, el Colin McRae Rally—, V-Rally sigue siendo una cápsula del tiempo cargada de adrenalina de la pasión por el motor de finales de los 90.
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